• 門架視野加寬,提高了門架的強度及剛度,增強了抗沖擊能力• 采用錫柴CA4DX23柴油機(標配),電控增壓中冷,怠速狀態能滿足叉車作業需求• 液壓系統采用負荷傳感技術(轉向優先),小直徑方向盤,降低油溫10%,節油5%• 步進式指針儀表具有水溫表、油量表、計時表及其他報警指示燈,直接明了,使工作狀...
• 整機外觀整潔,線條流暢,富有動感,符合外觀設計潮流• 采用長軸距設計使整機的縱向穩定性更好,相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高,同時減小后橋負荷,延長了轉向輪胎的壽命• 采用全柴/錫柴國三發動機,電控增壓中冷,怠速狀態能滿足叉車作業需求• 液壓系統采用負荷傳感技術(轉向優先),凸顯節能...
• 門架視野加寬,提高了門架的強度及剛度,增強了抗沖擊能力• 采用錫柴CA4DX23柴油機(標配),電控增壓中冷,怠速狀態能滿足叉車作業需求• 液壓系統采用負荷傳感技術(轉向優先),小直徑方向盤,降低油溫10%,節油5%• 步進式指針儀表具有水溫表、油量表、計時表及其他報警指示燈,直接明了,使工作狀...
• 整機外觀整潔,線條流暢,富有動感,符合外觀設計潮流• 采用長軸距設計使整機的縱向穩定性更好,相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高,同時減小后橋負荷,延長了轉向輪胎的壽命• 采用全柴/錫柴國三發動機,電控增壓中冷,怠速狀態能滿足叉車作業需求• 液壓系統采用負荷傳感技術(轉向優先),凸顯節能...
• 門架視野加寬,提高了門架的強度及剛度,增強了抗沖擊能力• 采用錫柴CA4DX23柴油機(標配),電控增壓中冷,怠速狀態能滿足叉車作業需求• 液壓系統采用負荷傳感技術(轉向優先),小直徑方向盤,降低油溫10%,節油5%• 步進式指針儀表具有水溫表、油量表、計時表及其他報警指示燈,直接明了,使工作狀...
• 整機外觀整潔,線條流暢,富有動感,符合外觀設計潮流• 采用長軸距設計使整機的縱向穩定性更好,相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高,同時減小后橋負荷,延長了轉向輪胎的壽命• 采用全柴/錫柴國三發動機,電控增壓中冷,怠速狀態能滿足叉車作業需求• 液壓系統采用負荷傳感技術(轉向優先),凸顯節能...