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• 整機外觀整潔，線條流暢，富有動感，符合外觀設計潮流• 采用長軸距設計使整機的縱向穩定性更好，相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高，同時減小后橋負荷，延長了轉向輪胎的壽命• 采用全柴/錫柴國三發動機，電控增壓中冷，怠速狀態能滿足叉車作業需求• 液壓系統采用負荷傳感技術（轉向優先），凸顯節能...
• 流暢新穎的造型，具有汽車設計元素配重，個性堅韌、動感十足• 合理的油路布局和管路設計，降低了油壓損耗，防止油溫過高• 高強度整體式發動機機罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全• 采用人機工程設計，將操縱裝置低位右側放置，大大減輕操縱者的疲勞• 雙懸浮結構減少了發動機的過大震動，使操作更加舒適•...
• 流暢新穎的造型，具有汽車設計元素配重，個性堅韌、動感十足• 合理的油路布局和管路設計，降低了油壓損耗，防止油溫過高• 高強度整體式發動機機罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全• 采用人機工程設計，將操縱裝置低位右側放置，大大減輕操縱者的疲勞• 雙懸浮結構減少了發動機的過大震動，使操作更加舒適•...
內燃叉車（LG系列）LG25(T)III• 流暢新穎的造型，具有汽車設計元素配重，個性堅韌、動感十足• 合理的油路布局和管路設計，降低了油壓損耗，防止油溫過高• 高強度整體式發動機機罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全• 采用人機工程設計，將操縱裝置低位右側放置，大大減輕操縱者的疲勞• 雙懸浮結構...
內燃叉車（LG系列）LG20(T)III• 流暢新穎的造型，具有汽車設計元素配重，個性堅韌、動感十足• 合理的油路布局和管路設計，降低了油壓損耗，防止油溫過高• 高強度整體式發動機機罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全• 采用人機工程設計，將操縱裝置低位右側放置，大大減輕操縱者的疲勞• 雙懸浮結構...
• 整機外觀及顏色秉承龍工叉車特色，大圓弧、流線型外形，個性堅韌，動感十足；• 采用全柴(495)C03-300發動機，排放符合非道路國Ⅲ排放標準；額定功率36.8kw，最大扭矩174N.m/1600～1800 r/min，啟動性能好，油耗低，扭矩儲備系數大。適合叉車高強度、全天...
